浅谈膜结构汽车棚部分钢结构的吊装技术

　　据悉，膜结构汽车棚钢结构的吊装顺序如下：安装球形铰链支架→脊梁桁架吊装（从中间到两侧）→现场吊装弧形桁架（从中间到两侧）→现场吊装径向桁架（从中间到两侧，与现场吊装同时进行）→径向桁架两个起重单元之间连杆的补充装配。

　　一、球形铰链支架的安装：

　　某膜结构车棚的上部结构通过28个成品球面铰链轴承与立柱相连。桁架结构与支架上顶面焊接，支架下盆与刚性钢柱顶板焊接。

　　膜结构汽车棚支架的设计高度为450mm，上部屋顶的平面尺寸为直径1.5m，下部底盆的平面尺寸为直径1.2m。安装支架之前，必须先安装上盖和下底座之间的接头。支架安装到位后，拆下临时接头，使支架自由旋转。

　　支架安装前，测量各柱顶板的实际标高，测量钢支架的轴线位置，并在柱顶板上准确画出“+”定位线。支架吊装就位后，用仪器测量支架安装位置，微调到设计坐标位置，确保支架中心线与上下结构安装线重合。钢支架连接板与预埋板平行，标高的误差小于3mm。必须严格控制安装误差，否则可能会产生不可预测的较大安装应力。

　　为消除温度应力对脊梁桁架的影响，支架安装后不得与预埋板整体焊接，终端焊接应在所有结构安装后进行。

　　二、脊梁桁架吊装：

　　主干桁架采用750t履带吊场外吊装。膜结构汽车棚主干桁架分为23个吊装单元进行吊装。大多数起重装置基本上以两根立柱为截面点，支架为支撑点。大圆筒柱南（北）悬挑部分及大圆筒柱与相邻刚性柱之间的主干桁架分为三个吊装单元进行吊装，下部设标准截面支架作为临时支撑点。分割后的脊柱桁架的较大外形尺寸为27.375m长、7m宽、9.361m高、约103t重（单元10）。

　　构件起吊后离地约300mm后，调整构件的定位姿态。定位姿态由导链调整，导链尺寸根据吊具的个别承载能力确定。

　　膜结构汽车棚脊梁桁架的吊装采用四点法（吊装单元重量较轻时采用四点法吊装）。每个吊点设置在桁架的上弦节点上，吊点采用绑扎法。