扇式展开式膜结构汽车棚的结构特点与使用

　　一种扇式展开式膜结构汽车棚，解决了传统车棚在固定时，多为混凝土固定在地面上，不便于拆卸维修的问题。其结构特点与使用简介如下：

　　该车棚，包括一号竖板，多个一号竖板的顶部分别固接在一号车棚底端外侧，一号竖板的一侧均设置有二号竖板，一号竖板和二号竖板的下方均安装有固定装置；

　　底板的顶部分别固接在一号竖板和二号竖板的底端，底板的底端分别贴合在安装板的顶部，安装板的顶部四角均固接了螺栓，螺栓的外壁均和底板的外侧内壁间隙配合，螺栓的上方外壁均螺纹连接有螺母，便于一号车棚拆卸维修。

　　多个方块的端部分别固接在一号竖板的外侧，方块的前端均固接了圆板，圆板的内壁均开设有通孔，通孔的内表面均间隙配合有竖杆，竖杆的顶部均固接了圆块，圆块的内侧均固接了连接板，连接板的内侧均固接了转块，转块均通过内部轴承转动连接有螺纹杆，螺纹杆的内侧外壁均和螺纹孔的内表面螺纹连接，螺纹孔分别开设在圆管的外侧内壁。加固了一号车棚和二号车棚，避免车棚散架损坏。

　　该扇式展开膜结构汽车棚具有以下优点：

　　通过一号竖板、一号车棚和固定装置之间的配合，当依次取下两侧的两个螺栓上的螺母，便于一号车棚拆卸维修，解决了现有的扇式展开膜结构停车棚，在固定时，多为混凝土固定在地面上，不便于拆卸维修的问题；通过一号竖板、一号车棚、二号竖板、二号车棚和加固装置之间的配合，使两侧的竖杆分别插进对应的圆板上的通孔内，依次转动两侧的螺纹杆，螺纹杆分别收进圆管上的螺纹孔内，且螺纹杆通过内部轴承在转块上转动，使转块向内侧移动，转块通过连接板带动圆块上的竖杆向内侧移动，拉紧两侧的一号竖板，从而加固了一号车棚，且二号竖板上的二号车棚也同理加固，避免车棚散架损坏，解决了现有的扇式展开膜结构停车棚，支撑稳定性低，遇强风暴雨会使本体损坏的问题。

　　在使用该扇式展开膜结构汽车棚时，先人工使两侧的一号竖板分别带动底板下移，并放置在对应的安装板一侧，底板上的槽分别套在对应的螺栓上，并安装上对应的螺母，可使一号车棚固定在地面上，同理二号竖板上的底板上的槽套在另一侧的螺栓外壁，使二号竖板带动对应的底板向一号竖板一侧移动，使四个曲板分别插进对应的套板上的方口内，使一号竖板和二号竖板连接，再在另外的螺栓上安装上对应的螺母，使二号车棚固定在地面上，使两侧的竖杆分别插进对应的圆板上的通孔内，依次转动两侧的螺纹杆，螺纹杆分别收进圆管上的螺纹孔内，且螺纹杆通过内部轴承在转块上转动，使转块向内侧移动，转块通过连接板带动圆块上的竖杆向内侧移动，拉紧两侧的一号竖板，从而加固了一号车棚，且二号竖板上的二号车棚也同理加固，反之当依次取下两侧的四个螺栓上的螺母，外移二号竖板，二号竖板带动曲板脱离套板上的方口，便于一号车棚和二号车棚拆卸维修，且一号车棚和二号膜结构汽车棚上的水槽便于排积水。