膜结构汽车棚膜材的裁剪与生产节点控制

　　一、膜结构汽车棚膜材切割前应核实膜材料的生产批号、出厂合格证及相关复检合格声明。同一单体膜结构的主体应使用同一批次的膜材。

　　二、下料规划软件提供的下料方案要在材料实验结果得到规划认可后进行调整。

　　三、切割隔膜时，应避免原膜材料的编织伤痕、节疤等缺陷。

　　四、在裁剪工作中，不得折叠曲折。

　　五、横隔板搭接顺序应根据建筑美观、排水、横隔板连接的要求来确定。

　　六、切割操作应严格按照切割图进行。切割好的子膜片和拼接好的复合膜片应分别进行检查和编号，并详细记录其刻度、方位和测量偏差。

　　七、膜结构汽车棚膜材拼接应保证接头的强度要求、防水要求。

　　八、热共混法拼接的选择要根据不同的膜材料类型来确定热共混温度，还要避免过热和烫伤，严格控制热共混时的缩短变形，保证膜和膜面平整。

　　九、在热混洗加工中，灰尘、垃圾等污物不应附着在胶片数据上。

　　十、在热混合加工过程中，热混合部分不应出现明显的厚度不均匀。

　　十一、热混工作中的热混温度、热混压力和热混时间应根据技术规划和设备调试情况进行设定。

　　十二、缝纫要做到缝宽、针宽均匀。禁止出现跳缝、断线等场景。一起要避免缝造成横膈膜的扭曲和褶皱。

　　十三、膜结构汽车棚附属零件的结算应以图纸和切割比例尺等准确装置为依据。开口应选用开口夹具，不得出现弯曲、歪斜等场景。扣眼时，不应有掉落或裂纹。

　　十四、有特殊要求的隔板连接可考虑现场加工制造，并制定相应的技术要求以保证质量。