膜结构自行车棚膜面破损的修补技术

　　膜结构自行车棚在安装使用过程中，由于各种原因，如膜面加工过程中漏焊或焊缝脱落等，可能会造成膜面损坏或损坏；安装过程中在地面或其他结构上拖拉造成的磨损、尖锐物体划伤或刺穿，以及吊装或张拉过程中的意外撕裂；在使用过程中，坠落物破碎或人为损坏等情况，一旦发生，需要及时修补。

　　根据膜表面损坏的具体情况，修理工作可分为以下几种方式：

　　1.如果仅局部薄膜材料的表面涂层磨损，且基布的纤维完好无损，则可使用高性能透明粘合剂将其粘贴或热封在磨损区域。

　　2.如果膜表面的损伤范围长度小于50mm，则切割一块椭圆形或圆形的膜布，并将其焊接在损伤区域作为加强层。

　　3.如果膜表面的损伤范围大于50mm但小于300mm，则准备一条长度和宽度大于损伤范围150mm的膜条，并将其焊接在损伤区域的膜表面上，作为加强层。

　　4.如果膜结构自行车棚的膜面损坏部分大于300mm长，则应将整个损坏单元拆除并运回工厂进行维修或更换。

　　上述情况1）~3）为现场维修，具体维修方法取决于所用膜材料的类型。

　　PVC涂层覆盖的膜材料可通过热风机进行修补；将待修膜片区域清理干净，铺平，将膜片铺在待焊接表面上，用热风将膜表面的PyC涂层熔化，然后用小滚轮将膜片与下膜压紧，使其牢固连接。

　　对于Pife涂层覆盖的薄膜，应在膜片和原受损薄膜之间添加一层FEP薄膜；然后用手持式焊接设备（类似于烙铁）压紧膜片，用高温熔化FEP膜，将膜片焊接在膜表面。

　　在具体操作过程中，应注意掌握加热温度和加热时间，不仅要使待焊接薄膜材料的表面涂层或FEP膜充分熔化，牢固地粘在一起，还要防止薄膜材料因过热而燃烧。

　　待修膜片通常位于外表面，对于潮湿区域的膜结构自行车棚，内外表面应焊接相同尺寸的补丁，以免修补区域内的水分和霉菌造成污染。